Konditsioneeri aurusti on omamoodi aurusti. Kliimaseadme aurusti funktsioon on kasutada vedelat madala temperatuuriga külmutusagensi, et aurustuda madala rõhu korral hõlpsalt auruks, muutuda auruks ja absorbeerida jahutatud keskkonna soojust ning saavutada jahutamise eesmärk.
See tugineb ventilaatorile, mis sunnib laos oleva õhu voolama läbi kasti jahutustorude soojusvahetuseks õhu jahutamiseks, saavutades sellega lao temperatuuri alandamise eesmärgi. Nende hulgas jahutusvedelikku või jahutusainet, mis voolab väljalasketorus ja jahutab õhku väljaspool toru läbi toru seina, nimetatakse kuivaks jahutiks; pihustatud jahutusvedelik vahetab soojust otse õhuga ja seda nimetatakse märjaks jahutiks; Lisaks jahutavale väljalasketorule on hübriidjahutil olemas ka jahutusvedeliku pihustusseade. Külmhoiustamiseks tavaliselt kasutatavaid kuivjahuteid võib jagada vastavalt paigaldamise asukohale kahte tüüpi: lae tüüp ja põranda tüüp
Konditsioneeri aurusti omadused
①Kui jahutussüsteemi aurustumistemperatuur on madalam kui 0 ℃, on torus olev vesi kergesti külmutatav ja aurustustoru kahjustav;
② suur külmutusagensi kogus;
Külmutusvedeliku kolonni kõrguse tõttu on aurustumistemperatuur silindri põhjas liiga kõrge, mis vähendab soojusülekande temperatuuri erinevust;
④ Aurutitoru alumisse ossa koguneb õli ja tuleb võtta usaldusväärseid õli tagastamise meetmeid, vastasel juhul mõjutab see süsteemi ohutut toimimist.
Kuiva kesta ja toru aurusti külmutusagens voolab torus ja vesi voolab välja toruklastri. Külmutusagensi voolamiseks on tavaliselt mitu protsessi. Külmutusvedeliku järkjärgulise aurustumise tõttu on mida rohkem ülespoole, seda rohkem on protsessitorusid. Veepoolse soojusvahetuse suurendamiseks on silindri soojusülekandetoru välisküljele paigaldatud mitu tõkesti, et vesi voolab mitu korda läbi toruklastri.
Konditsioneeri aurusti eelised ja puudused
Eelised on:
① Määrdeõli siseneb kompressorisse koos külmutusagensiga, õli kogunemisega probleeme enamasti pole
② Külmutusagensi täitmiseks on vähem, tavaliselt ainult 1 / 3 täisvedeliku tüübi kohta;
③ Kui temperatuur on 0 ℃ lähedal, vesi ei külmu.
Puudused on järgmised:
RefrigeKülmutusagensil on mitu protsessi ja kui käepidet ei käsitseta õigesti, tekitab see vedeliku kogunemist, mis muudab vedeliku jaotuse järgmisesse protsessi ebaühtlaseks ja mõjutab soojusülekande efekti;
② Vee poolel on lekkeprobleem, kuna deflektori välisserva ja korpuse vahel on tavaliselt 1 ~ 3 mm vahe ja umbes 2 vahe mm kaugusel soojusülekandetorust, mis põhjustab vee lekkimist. Praktika on tõestanud, et vee lekke tagajärjel väheneb vee poole soojusülekandetegur 2 0% kuni 3 0% ja kogu soojusülekandetegur väheneb 5% kuni { {6}}%.
Konditsioneeri aurusti kategooria
Vastavalt jahutuskeskkonna eri tüüpidele võib aurustid jagada kahte kategooriasse:
(1) Aurusti vedela jahutusaine jahutamiseks. Seda kasutatakse vedelate jahutusainete, vee, soolvee või glükooli vesilahuse jahutamiseks. Selliseid aurustajaid kasutatakse tavaliselt horisontaalse aurusti, vertikaalse toru aurusti ja spiraalse toru aurustina.
(2) Jahutusõhu aurusti. Sellel aurustitüübil on jahutavad väljalasketorud ja jahutid.
Horisontaalne aurusti
Selle struktuur on põhimõtteliselt sarnane horisontaalse kesta ja toru kondensaatoriga. Vedeliku tarnimise meetodi kohaselt võib selle jagada kahte tüüpi: kest ja toru aurusti ning kuiv aurusti. Horisontaalse kesta ja toru aurustajaid kasutatakse suletud soolvee tsirkulatsioonisüsteemides laialdaselt. Selle peamised omadused on: kompaktne struktuur, hea kontakt vedeliku ja soojusülekande pinna vahel ning kõrge soojusülekandetegur. Kuid see tuleb täita suure hulga külmutusagensiga ja vedelikukolonnal on teatav mõju aurustumistemperatuurile. Ja kui soolvee kontsentratsioon väheneb või soolvee pump mingil põhjusel välja lülitub, võib soolvee torus külmuda. Kui külmutusagens on Freon, on Freonis lahustunud määrdeõlil keeruline kompressori juurde naasta. Lisaks lõpetage puhastamise ajal töö. Kuiv Freooni aurusti Peamine erinevus seisneb selles, et jahutusaine voolab torus ja külmutusagens voolab väljapoole toru. Drosselklapiga freoonivedelik siseneb aurustisse otsakorgi alumisest osast ja pärast mitut protsessi tõmmatakse otsakorgi ülemisest osast välja. Jahutusaine aurustub pidevalt koos vooluga torus, seetõttu on osa seinapinnast hõivatud auruga, seetõttu pole selle soojusülekandefekt nii hea kui täisvedelik. Kuid see ei mõjuta vedeliku kolonni aurustumistemperatuuril ja tänu suurele Freoni voolukiirusele (≥ 4 m / s) on õli tagasivool parem. Lisaks, kuna toru väliskülg on täidetud suure koguse külmutusagensiga, väheneb külmumisoht. Selles aurustis on külmutusagensi laadimiseks vaja ainult 1 / 2 ～ l / 3 või vähem täisvedelikku, seega nimetatakse seda kuivaks aurustiks.
Toru vertikaalne aurusti
Vertikaaltoru ja spiraaltoru aurusti vahel on ühine punkt selles, et jahutusaine aurustub torus. Kogu aurustitorude rühm sukeldatakse jahutusainega täidetud paaki (või basseini või paaki). Tsirkuleerige kindla kiirusega, pikisuunaline vahesein keevitatakse kastis ja paigaldatakse kruvisegaja. Jahutusaine voolukiirus on üldiselt 0. 3 ~ 0. 7 m / s soojusülekande parandamiseks.
Neid kahte tüüpi aurureid saab kasutada ainult avatud tsirkulatsioonisüsteemides, nii et külmutusagens peab olema lendumatu aine, tavaliselt soolvesi ja vesi. Soolavee kasutamisel oksüdeerub aurusti toru hõlpsalt ning soolane vesi imab kergesti niiskust ja vähendab kontsentratsiooni. Need kaks aurustit saavad vahetult jälgida külmutusagensi voogu ja neid kasutatakse laialdaselt soolvees kasutatavates jahutussüsteemides, kus külmutusagensina kasutatakse ammoniaaki.